Futuristisches Modellhaus im Praxistest

Aufs Wohnen und auf den Verkehr entfallen in Deutschland 70 Prozent des Primärenergieverbrauchs; für beide Bereiche ist bei uns das gleiche Ministerium zuständig. Was also liegt näher, als in einem gemeinsamen Projekt nach Wegen zu suchen, wie wir sowohl in unserem Zuhause als auch beim Autofahren Energie effizienter nutzen können. Herausgekommen ist ein Modellhaus, das deutlich mehr Energie erzeugt, als seine Bewohner benötigen und deshalb auch als „Tankstelle“ fürs Elektroauto dienen kann.

Das Effizienzhaus Plus mit Elektromobilität, wie sich das Modellhaus des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) etwas sperrig nennt, vereint auf 130 Quadratmeter Wohnfläche die neuesten Techniken auf dem Gebiet der Energieeffizienz. Die Isolierung der Gebäudehülle sowie eine optimierte Gebäudetechnik minimieren die Wärmeverluste im Modellhaus, die bei herkömmlichen Bauweisen für einen erheblichen Energieverlust verantwortlich sind.

Dank modernster Photovoltaikanlage auf Dach und Fassadenflächen produziert der futuristische Kubus in der Berliner Fasanenstraße Strom, der in Hochleistungsbatterien gespeichert wird. Er wird unter anderem genutzt, um die Elektrofahrzeuge an der hauseigenen Ladestation zu betanken.

Die Technik im Modellhaus kann von den Bewohnern über Touchpanels und Smartphones gesteuert werden. So können die Bewohner vorgeben, wann sie die Fahrzeuge nutzen und welche Strecken sie fahren möchten. Ein Regelungssystem ermittelt dann eine optimale Ladestrategie. Basierend auf dem Wetterbericht passt das Modellhaus zudem seinen Energiehaushalt und die Nutzung des Batteriespeichers an. Wie sich dieses ausgeklügelte System in der Praxis bewährt, wird seit Anfang März von einer vierköpfigen Familie getestet.